Те, кто выжил - Круз Андрей

Если бы у меня был автомат, ему бы это удалось, наверное. Но «миними» продолжал исправно засыпать монстра пулями, вбивая их в его тушу на ладонь ниже ярко-зеленого светлячка лазерного луча. И после того, как он получил не меньше полусотни пуль, а может и куда больше, я даже затруднился прикинуть, конечности его подломились и он завалился набок, продолжая дергаться. Мозг я все же ему не повредил, просто разрушил его новосозданное тело.

— Мясорубка, блин, — сказал я тихо, восхищенно похлопав по бельгийскому пулемету, и заорал: — Витя, че замер? Бегом марш!

24 июня, четверг, утро

Дельфзийль, Фрисландия, северо-восток Нидерландов

Ночь так и провели у причала нефтебазы, старательно неся вахты. По-настоящему старательно, никто на посту не спал, атака мутанта напугала всех, а насчет Вити и говорить было нечего. Сначала он был истерично возбужден, размахивал руками и хохотал, рассказывал как он «раз и с копыт, а оно…», потом его начало трясти, да и меня заодно, а после уже ему пришлось принять какого-то мерзкого рома из судовых запасов, чтобы более или менее вернуться в чувство. Вроде бы помогло.

Кто-то, кажется Дима, даже предложил отойти от дебаркадера и встать на якорь, но Паша с Витьком сразу запротестовали, какие-то там сложности возникали с этим простым, вроде бы, на наш дилетантский взгляд, маневром. Ну да, сорокаметровая «Мариетта» все же не яхта, между двух пирсов на тросах не растянешь, как мы тогда «Проныру» в Пуэрто-Банусе.

Пришлось опять назначать вахты, нести службу, со страхом поглядывая на берег. И не зря. Похоже, что мы все же нашумели, и к дебаркадеру начали стягиваться мертвецы, собрав к утру за все так же поперек стоящим «Фордом» немалую толпу. Несколько из них прошли на причал и топтались у самого борта «Мариетты», не в силах все же на него забраться.

Этих я и отстрелял с крыла ходового мостика из тихо пукающего «хеклера» по окончании «собачьей вахты», свалив их друг на друга как кегли, после чего, наконец, «Мариетта» отдала швартовы и начала медленно разворачиваться на «подрульках», практически на одном месте.

Гулко забухал дизель внутри металлического чрева судна, на поручни мостика пошла небольшая вибрация, откуда-то потянуло дизельным выхлопом, но двинулись, наконец.

— Ну, с богом, — сказал я сам себе, глянув через окно на сосредоточенного Пашу, стоящего у штурвала. — Теперь бы шлюз пройти — и все в порядке, уже не пропадем. Товар дело десятое, зато сами точно будем целы.

Разворот занял несколько минут, наверное, настолько он был неспешный, а затем судно, поднимая винтом небольшой, вспухающий пузырями, бурун за кормой, медленно двинулось по каналу между низких, заросших ярко-зеленой травой берегов.

— Кстати, склад видишь? — спросил меня Паша, когда я зашел в рубку и встал рядом.

— Вот этот, с причалом? — уточнил я, показав на действительно большой белый складской ангар у самой воды, с персональной погрузочной пристанью.

— Этот самый, — кивнул он. — Это сплошь консервы, мясные всякие, сгущенка и все такое. И заводик. Сюда со всей Фрисландии баржами везли продукты на переработку, а здесь уже грузили на экспорт, например.

— Ты это зачем мне сказал? — немного возмутился я. — Чтобы я теперь от жадности извелся?

— А чего, хочешь встать здесь?

Озадачил. Еда в консервных банках по нынешним временам товар хоть куда, где угодно продашь. В том же Питере — точно. Только вот вопрос: почем? Еды на всяких складах и базах и без того много, где угодно, а вот арамид, он же кевлар — это уже дефицит. Отказался бы я от костюмчика из такой ткани? Да ни в жисть, ни за что. Вшил бы туда щитки всякие, усилил бы где надо — и зачищал бы тот же самый нефтяной терминал с куда большей уверенностью, меня уже хрен покусаешь. Да любой «сталкер», или как будут называть себя те мародеры, которые ходят в замертвяченные места, за такой костюмчик душу продаст. Не, ерунда это все, не надо нам консервов.

— Не, на надо, — подвел я итог своим размышлениям. — Может потом, когда прорвемся и загрузимся, на машине сюда сгоняем, закинем чуть-чуть коробок, себе в запас.

— Тут тебе видней, — хмыкнул Паша. — Я вообще-то в торговле дурак чуть-чуть, у нас Димон голова по всякой коммерции.

— Голова? — малость удивился я, но комментировать такое странное заявление не стал.

По левому борту осталась стоянка тех самых барж, которыми, наверное, везли всякую свинину с говядиной для переработки на консервы, а затем впереди показался шлюз. Поднятый пролет моста, открытые ворота, диспетчерская, или как правильно этот домик называется, ну и следующий мост, который тоже нам надо будет поднимать.