Земля лишних. Новая жизнь - Круз Мария

— Мне приходилось встречать подобные суда в прошлой жизни, — сказал я. — Если покопаться, то все они возили или белый порошок, или чёрные винтовки.

— Я тоже встречал, и тоже в прошлой жизни, — сухо ответил Смит. — Но здесь другой случай.

— А в прошлой жизни вы… — Я дал ему возможность продолжить.

— DEA^[9]. Браун тоже. Работали в Колумбии, Боливии, Перу. Как сюда попали — рассказывать долго и не всегда приятно, — ответил Смит, явно обрубив возможность дальнейших расспросов.

— «Зодиак» спустить с судна проблемой не будет? — вернулся я к делу.

— Нет, разумеется. Никаких проблем.

— Что с отслеживанием движения «клиента»?

— Подсадим им маячки в порту — это совсем не проблема, и у «Ниньи» неплохой радар, — ответил Смит. — Перехватить сумеем. Судно дойдёт из Порто-Франко до Форт-Линкольна, там дозаправится — и мы подсядем. Затем спустимся к югу, восточней острова на сто пятьдесят миль… вот здесь… — Смит карандашом провёл по карте еле заметную линию. — Арабам придётся подниматься выше, огибая Мыс. Причём они постараются держаться от бриттов подальше: отношения у них паршивые, как я уже говорил. Вот здесь и проще всего их перехватить. «Зодиак» догонит их легко — в темноте заметить не должны. Мне приходилось участвовать в перехватах судов с Береговой охраной США, знаю, о чём речь.

— «Зодиак» нужен сразу, в Порто-Франко, — решительно заявил я. — И нужно ещё судно — для тренировки, приблизительно подходящего размера: иначе рискуем облажаться в деле.

— Организуем, — кивнул он. — Будем брать орденский траулер «Орка» — он чуть меньше, но сойдёт. Я даже предлагаю для тренировок развернуть лагерь на некотором расстоянии после Баз, южнее. Там уже никого постороннего, ехать туда недалеко, можно тренироваться, а жить… патрульные силы устроят нормальный лагерь. Вокруг лагеря колючую спираль растянут от животных. Когда мы уедем — лагерь соберут. А патрульные ещё и периметр охранять будут: меньше своих забот.

— Годится. Хорошая идея, — даже обрадовался я. — Деньги готовьте — надо покупать всякие полезные мелочи. А ещё лучше, сами найдите требуемое по списку. У вас всего этого должно быть как грязи — это мы всё больше в бедности прозябаем.

Территория Ордена, о. Нью-Хэвен

22 год, 1 число 8 месяца, вторник, 07:00

Утром следующего дня за мной заехали Смит и Браун. Было ещё темно, мы собирались на аэродром. Браун привёз пакет с деньгами, как мы и договорились с Родманом. Пятьдесят тысяч на расходы. Сто тысяч аванс. Я забросил свою сумку с вещами в кузов «сто десятого», а сам уселся на заднее сиденье. Смит тронул вездеход с места, а я вернулся к привычному уже занятию — глазеть по сторонам.

Всё свободное время на острове я потратил на то, чтобы объездить всю доступную территорию на взятой в прокат в отеле «витаре». Поначалу подозревал, что за мной могут пустить наблюдение, но потом решил верить Родману в том, что слежка и прослушка здесь отсутствуют как явление. Если сюда авторитетная и влиятельная публика с той стороны едет, и они узнают, что потенциально могут быть выслежены, записаны и сняты… Лучше даже не представлять последствий. Тем более что следить на острове было не за кем. Поэтому я расслабился.

Как мне удалось понять из собственных наблюдений, бесед со случайными собутыльниками в барах и кратких разговоров с обслуживающим персоналом, всерьёз охранялась лишь половина острова — та, куда закрыт доступ, и то исключительно по периметру. Охрану частных владений несла частная охранная компания, непонятно кому принадлежащая, и вообще, что происходило на той территории — было неизвестно никому. Жилую, общедоступную часть острова всерьёз никто не патрулировал: не было необходимости. Патрульные силы охраняли лишь аэродром, расположенный в самой удалённой части общедоступной территории — потому что это было единственное место с плоским рельефом: уже сразу за пределами аэродрома начинались холмы.

Аэродром охранялся неплохо, но отнюдь не сверхъестественно. Мне удалось насчитать пять «хамви», из которых три были вооружены спаркой из пулемёта и автоматического гранатомёта, а два явно выполняли обязанности дежурных машин. Ещё одна машина — бронированный южноафриканский автобус RG-12 с многочисленными антеннами, в цветах камуфляжа «джунгли» — скромно стоял у стены терминала. Смена караула обеспечивалась довольно сомнительным способом: наряд на шести машинах ехал с дальнего конца острова по извилистой единственной дороге, проходящей по горнолесной местности. В случае необходимости дорогу можно было блокировать во множестве мест незначительными силами, полностью лишив караул возможности получить подкрепления.