Гремучие змеи океанов - Павлов Александр Сергеевич

Книга Гремучие змеи океанов - Павлов Александр Сергеевич читать онлайн Наука, образование / Технические бесплатно и без регистрации.

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д. В одночасье их вывели в отстой, списали – пройдет совсем немного времени и может статься, что в славной истории Советского ВМФ им и места не останется… Не берусь назвать все фамилии, полностью раскрыть все тонкости конструкции и перипетии службы – задачей данного труда считаю краткое ознакомление с удачным проектом, с "гремучими змеями" морей и океанов, как их опасливо называли моряки флотов, противостоящих нам на морских дорогах в 70-е годы.

1 046 0 23:39, 04-05-2019
Гремучие змеи океанов - Павлов Александр Сергеевич
04 май 2019
Жанр: Наука, образование / Технические Название: Гремучие змеи океанов Автор: Павлов Александр Сергеевич Год : 1999 Страниц : 16
0 0

Книгу Гремучие змеи океанов - Павлов Александр Сергеевич читать онлайн бесплатно - страница 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 16

Система гидравлики разделялась на три автономных привода: для общекорабельных устройств, для крышек ракетных контейнеров и для рулевого устройства, что увеличивало надежность системы, а позднее и огнеопасная рабочая жидкость была заменена на негорючую, что снизило пожароопасность.

Все наружные поверхности легкого и прочного корпусов покрывались противогидролокационным резиновым покрытием. Основные размерения: длина – 95,55, ширина – 9,6, ширина по стабилизаторам – 13, осадка крейсерская носом – 7,81, кормой – 6,95 метров. Полное надводное водоизмещение – 3624 тонн (нормальное – 3580 т). Прочный корпус из стали АК-29 рассчитывался на предельную глубину погружения в 300 метров (рабочая – 240), в носовой оконечности на протяжении 21 метра имеет в сечении форму "тройной восьмерки". Запас плавучести – 24 %

Прочный корпус делился на семь водонепроницаемых отсеков, плоские переборки которых рассчитаны на давление 15 атмосфер. Первый отсек, составленный из трех цилиндров в виде тройной "восьмерки" – торпедный, аккумуляторный и жилой. Здесь размещалось четыре 533- мм и два 406- мм торпедных аппарата с общим боезапасом в 12 торпед типа 53-65 или СЭТ-65 и 4 торпед типа СЭТ-40 или МГТ-2 с глубиной стрельбы соответственно 100 и 200 метров. Вместо торпед можно было принимать и ставить мины (до 26 штук), а также выстреливать приборы "Анабар" для создания ложной цели (впрочем, приборы эти на практике для использования не выдавались). Погрузка боезапаса производилась через торпедопогрузочный люк. На средней палубе располагались каюты, пульты предстартовой подготовки ракет, пост гидроакустиков. Аккумуляторная батарея состояла из 112 элементов. Второй отсек – жилой, в нем же расположены челночная система спасения (ВСУ) личного состава из затонувшей лодки с глубины до 400 метров, каюты, камбуз и провизионная. Третий отсек – центральный пост, в нем же вторая аккумуляторная батарея из 1 12 элементов (общая емкость АБ- 2 х 8000 ампер/ часов). Четвертый отсек электромеханический – с пультом управления ГЭУ, главным распределительным щитом и обратимыми преобразователями тока для различных электрических цепей, в трюме размещались узлы гидравлики и холодильная машина. Пятый отсек – реакторный: ППУ СЖ-350 состояла из одного реактора типа ВМ-4 мощностью 89,2 мВт с железоводной защитой и парогенераторов с общей производительностью пара 115 т/ час (при температуре 280 градусов). В связи с установкой однореакторной АЭУ особое внимание было обращено на ее живучесть. Так, были продублированы все вспомогательные механизмы, введена расчлененная компенсационная решетка, системы контуров выполнялись из двух независимых ветвей, имелось два автономных конденсатора.

Шестой отсек – турбинный (ГТЭА-631), седьмой отсек – электромеханический, здесь же располагался привод для двух водометов по 270 кВт, которые давали скорость до 5 узлов в подводном положении. Энергоустановка разрабатывалась специально в ОКБМ, которым руководил И.И. Африкантов, а затем Ф.М. Митенков и была максимально унифицирована с проектом 671.



ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОЕКТА 670:


ВЫДВИЖНЫЕ УСТРОЙСТВА: 1. Станция радиолокационной разведки МРП-10 "За- лив-П"; 2. Устройство для работы компрессора под водой (воздушная шахта); 3. Радиолокационная станция кругового обзора РЛК-101 "Альбатрос"; 4-пеленгатор "Весло-П"; 5. Антенна связи "Тополь"; 6. Желоб для укладки штыревой антенны "Искра"; 7. Перископ ПЗНС-10; 8. Топовый огонь.

ВООРУЖЕНИЕ: 9. ПУ СМ-97 для ракет "Аметист"; 10. Торпедные аппараты 533 мм; 11. Торпедные аппараты 406 мм; 12. Торпеды на стеллажах; 13. Торпедопогрузоч- ный люк.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА: 14. НОК; 15. Прибор №1-1 ГАК "Керчь"; 16. Гидроакустическая антенна; 17. Прибор 1-3 ГАК; 18. Пост гидроаккустики; 19. Пост предстартовой подготовки ракет "Аметист"; 20. Рубка связи; 21. Рубка аппаратуры радиоразведки;

ЦИСТЕРНЫ: 22. Биологической защиты; 23. Питательной воды; 24. Кольцевого зазора; 25. Торпедозаместительная; 26. Топливная; 27. Масляная; 28. Турбинного масла; 29. Уравнительные; 30. Прочно-балластные; 31. Дифферентная; 32. Теплый ящик;

ПОМЕЩЕНИЯ и АГРЕГАТЫ: 33. Реактор; 34. Парогенераторы; 35. Редуктор; 36. Автономные турбогенераторы; 37. Дизель-генератор; 38. Отсек ГРЩ и преобразователей; 39. Узел гидравлики; 40. Холодильная машина; 41. Гиропост; 42. Всплывающее спасательное устройство; 43. Каюты; 44. Пульты "Аметиста"; 45. Камбуз; 46. Провизионная; 47. Пульты ГЭУ; 48. Изолятор, гальюн; 49. Якорь; 50. Упорный подшипник; 51. Соединительная зубчатая муфта МЗС 75; 52. Испарители.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 16
  1. В избранное
Отзывы - 0

Вы уже всё прочитали? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются прочитать эту книгу.

Новые отзывы

  1. Гость Дмитрий Гость Дмитрий26 июнь 17:32 Приветствую! Готов купить ваш сайт knigov.ru, в том числе по цене выше рыночной. Меня зовут Дмитрий Купрацевич. В теме сайтов... Невеста Демона - Жданова Светлана
  2. Вова Вова13 ноябрь 11:04 Самая лучшая книжка в мире спасибо это третья часть Я не гость Я не в гость Я не гость... Приключения Тома Сойера - Твен Марк
  3. Иван Иван06 ноябрь 17:34 Очень интересная книга. Это третья часть. Первые две - "Контроль" и "Выбор". Спасибо автору.... Змееед - Суворов Виктор
Все комметарии
Новые книги