Не называй меня малышкой - Лютикова Люся
Книга Не называй меня малышкой - Лютикова Люся читать онлайн Детективы и боевики / Иронические детективы бесплатно и без регистрации.
«Для счастья мужчине нужна женщина, а для полного счастья – полная женщина», – убеждена московская журналистка Люся Лютикова. Вот только немногие с ней согласны – девушки изводят себя новомодными диетами, а все прекрасные принцы давно женились на худющих барби. Тем удивительнее было признание старой подруги Вари: жених не просто доволен ее пышными формами, он настрого запретил худеть, мол, все тощие барышни – закомплексованные истерички. Но недолго Люся завидовала Варвариному счастью. Похоже, возлюбленный попросту откармливает бедняжку, как гусыню на День благодарения. Может, он задумал что-то страшное? Вскоре Варя пропадает при крайне странных обстоятельствах, а все попытки выйти на след ее странного кавалера приносят шокирующие результаты…
2 974 0 13:37, 04-05-2019Книгу Не называй меня малышкой - Лютикова Люся читать онлайн бесплатно - страница 43
На Ярославском вокзале было столпотворение, я с трудом пробилась к расписанию.
– Сволочи, отменили все электрички! – громко возмущалась какая-то женщина. – Убить их мало!
Ей вторил мужчина:
– А цены на билеты поднимать не забывают! – И он добавил несколько непечатных выражений.
Я посмотрела на листок бумаги, пришпиленный к расписанию. Ближайшие электрички были отменены. Вернее, железнодорожники поступили хитро: они их не отменили, а перенесли – на два, три часа назад. То есть приходит человек в семнадцать часов и видит, что электричка ушла в 14.20. Это здорово успокаивает, знаете ли!
Поскольку первая электричка в сторону Пушкино отправлялась только через полтора часа, я решила убить время в универмаге «Московский». И была поражена, сколько народу там толчется. Создавалось ощущение, что покупатели сметают с полок все: лакированные сумки, меха, дорогую обувь, украшения… Даже в отделе тканей была очередь, дамы скупали рулонами натуральный шелк, шерсть, искусственный мех «под леопарда»…
– У вас всегда так много народу? – спросила я у продавщицы в отделе косметики.
– Сегодня еще мало, по выходным тут яблоку негде упасть, – отозвалась она. Потом зло добавила: – Я не знаю, откуда они берут столько денег, но это явно нетрудовые доходы.
Я пришла на платформу за десять минут до отправления электрички. И поступила очень опрометчиво, потому что даже не смогла зайти в вагон. Не сесть, а зайти! Пассажиры набились, как сельди в бочку, чуть ли не висели на полках для багажа. Свободное место оставалось только в тамбуре, куда я и притулилась. «Ничего, – думала я, – сейчас люди будут выходить на станциях, и я сяду».
Ха! Никто не выходил, наоборот – все только входили. Озверевшие граждане, которые задубели ждать электричку на открытых платформах, штурмом брали вагоны. Каким-то фантастическим образом меня протолкнули в середину, где я простояла в течение часа, зажатая между мужиком в кепке, пожилой дамой в очках, прыщавым студентом и беременной женщиной. Ей, кстати, место никто не уступил.
Я вспомнила свою коллегу Юлю, которая ездит в редакцию из Ногинска. После окончания рабочего дня она еще долго болтается в отделе. На мой удивленный вопрос Юлька пояснила:
– Раньше восьми вечера я просто не могу влезть в электричку – затопчут! А после восьми нужно прийти за полчаса до отправления, чтобы занять место, иначе буду стоять всю дорогу.
– Но почему?!
– Потому что железнодорожное расписание не менялось двадцать лет. Как ходила электричка раз в час, так и ходит. А насколько увеличилась численность населения? Сколько новых микрорайонов понастроили? Подросло новое поколение, все едут на работу в Москву, потому что в родном городе платят копейки, и все пытаются влезть в одну-единственную электричку.
– Но почему бы не пускать поезда чаще? – недоумевала я. – Например, раз в пятнадцать минут?
– Ты смеешься? Проблемы населения железнодорожников не волнуют! У них одна задача – регулярно повышать тарифы за проезд.
Когда через час я, с оторванной пуговицей и отдавленными ногами, вышла на платформу, у меня возникло два желания. Во-первых, собственными руками прибить президента организации «Российские Железные Дороги». Нет, прибить – для него это будет слишком быстрая и легкая смерть. Надо заставить топ-менеджера ездить на электричках в час пик по всем направлениям, через неделю он сам от такой жизни сдохнет. А во-вторых, следует добавить к моей программе «Если бы президентом была я…» пункт о реорганизации движения пригородных поездов, причем скорейшей. За неподчинение – расстрел на месте!
Обуреваемая такими кровожадными мыслями, я узнала у местного населения, как пройти на улицу Чехова. К счастью, она находилась неподалеку от станции. Вскоре я стояла около дома № 3 – кирпичной пятиэтажки желтого цвета.
Домофона на подъезде не было. Пятая квартира находилась на втором этаже. Я позвонила в дверь, и через секунду открыл холеный мужчина в дубленке. Ему было около сорока лет. Я догадалась, что он либо только что пришел домой, либо собрался уходить.
– Вы к кому?
– Кирилл Комков здесь проживает?
– Это я, – удивленно отозвался мужчина.
– Я подруга вашей сестры Анны…
Договорить я не успела, Кирилл перебил:
– Откуда узнали мой адрес?
– Нина сказала. Ну, девушка, которая сейчас снимает квартиру Ани.
Лицо мужчины озадаченно вытянулось. Очевидно, он не мог припомнить, когда давал жиличке адрес. Я поспешно добавила:
- В избранное
Вы уже всё прочитали? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются прочитать эту книгу.
Оставить комментарий- Гость Дмитрий26 июнь 17:32 Приветствую! Готов купить ваш сайт knigov.ru, в том числе по цене выше рыночной. Меня зовут Дмитрий Купрацевич. В теме сайтов... Невеста Демона - Жданова Светлана
- Вова13 ноябрь 11:04 Самая лучшая книжка в мире спасибо это третья часть Я не гость Я не в гость Я не гость... Приключения Тома Сойера - Твен Марк
- Иван06 ноябрь 17:34 Очень интересная книга. Это третья часть. Первые две - "Контроль" и "Выбор". Спасибо автору.... Змееед - Суворов Виктор