Человек войны - Негривода Андрей Алексеевич

«Аксакалы» появились радом с Андреем с озабоченными лицами ровно через десять секунд.

– Такие дела, мужики. Есть работа...

Еще через три минуты в этих четырех головах начали постепенно закипать мысли – разработка плана очередной «операции спасения» пошла полным ходом.

– Сделать почти 90 кэмэ за двое суток в «один конец», конечно, можно, ком, только вымотаемся до усрачки по этому болоту. А наша задача еще и вернуться вместе с колонной. И если это делать без колес, то я что-то вообще себе пока не представляю, как все это соорудить! Ненавязчиво бежать рядом с автобусами на скорости километров в 40—45 и делать вид, что мы здесь просто прогуливаемся? Или как?

– Или пись! – проговорил Питон. – Ты че, молодой сайгак, чтобы так по степи скакать? Или дикий мустанг?

– Значит, нам нужны «колеса», мужики! – пробормотал Андрей.

– И где нам их взять, в этой, бля, «богатой африканской республике»? – задал законный вопрос Павел. – Это тебе не Косово, командир!

Андрей посмотрел на своего друга с улыбкой:

– Знаешь... Приехал как-то Наум из Одессы в Бердичев к своему брату. Ну, Абрам встречает его на перроне. Подходит поезд, из вагона выходит Наум, весь такой модный, расфуфыренный. К нему подбегает брат, обнимает, а потом и говорит, щупая его пиджак: «Ба! Нюма! И де сшил такой фильдеперсовый лапсердак?!» – «А! У Париже!» – гордо отвечает Наум. «А и де это?» – «Две тыщи верст отсюда!» Абрам подумал немного: «Да?.. Такая провинция, а шьют довольно сносно...»

Напряжение ушло, и теперь «аксакалы» могли думать «творчески».

– «Колеса» найдем... Давайте думать из расчета, что они у нас уже есть.

– Обеспечить дальние подступы колонне автобусов на участке в девяносто кэмэшников... А у нас всего-то пять снайперских пар.

– Треба зробить пеньч постов. Я так разумею. (Надо организовать пять постов... Я так думаю.)

– С интервалом в пятнадцать кило и передавать колонну «из рук в руки»? – тут же сообразил Питон. – А что? Дельная мысль!

– А как потом в кучу собираться? – спросил Гром. – Опять же конная пробежка?

Но короткая фраза, брошенная Вайпером, уже сумела «родить» в голове Андрея весь предстоящий план операции.

– Оса!

– Да, командир?

– Дай мне Скорпиона! Срочно!

Не прошло и минуты, как он уже разговаривал с полковником:

– Кондор для Скорпиона!

– На приеме!

– Кто стоит в Тиебису?

– Два взвода десантников и полувзвод Стара на обеспечении подступов.

– Отлично! Стар участвует в операции?

– Он и еще один взвод «с севера» будут обеспечивать непосредственную опеку на марше.

«...Вообще здорово! – подумал Андрей. – Лучший расклад, который мог бы быть из всех возможных! Хотя... это наверняка не случайность – Франтишек знает не понаслышке, что такое сбитая боевая группа! Ай да поляк! Ай да сукин сын!..»

– Мне нужны два джипа с радиостанциями на северной окраине, Скорпион! Остальное решу со Старом!

– Добро, Кондор. «Колеса» будут. Жди! Конец связи!

– Отбой! – Он отдал «переговорник» Сергею и обернулся к «аксакалам». – Значит, делаем так, мужики...

Его планы всегда отличались предельной простотой, незатейливостью и... риском для исполнителей. Но на такую мелочь никто из его команды никогда не обращал внимания. Андрей всегда в своих планах самую опасную работу оставлял самому себе. «Делай, как я!» – этим принципом он жил и в Отряде и не изменял ему и в Легионе. А его бойцы всегда тянулись за своим командиром. Поэтому и определение «повышенный риск» напрочь отсутствовало в их лексиконе – главным словом было «эффективность».

– ...На дороге Тиебису – Буаке организовываем пять «лежек». – Он посмотрел на своих бойцов и не увидел никаких признаков возражений, а потому уже попросту, в ненавязчивой форме, ставил боевую задачу и распределял «роли». – Первая «лежка» – Джо и Тень; вторая – Кот и Джагглер; третья – Вайпер, Оса; четвертая – Питон, Гранд; пятая – Кондор, Дизель, Гром. Интервалы – двадцатый, тридцать пятый, пятидесятый, шестьдесят пятый и восьмидесятый километры от Тиебису. «Колеса» на второй и четвертой.

– Почему так, командир? – спросил Гранд.

«...Эх, Лешка! Мог бы и догадаться! – подумал Андрей. – Ничего! Учиться даже в боевой операции тоже не поздно!..»

– Вторая и четвертая «лежки» – ключевые, сержант. Если начнется заваруха, то на джипах что в одну, что в другую сторону пятнадцать кэмэ, а это максимум двадцать минут, если постараться, чтобы усилить своих «соседей». И на этих же «номерах» у нас будут два тяжелых пулемета – ты и Джагглер. Опять же с целью подстраховки. Еще есть вопросы по диспозиции?

Ответом было молчание.

– Добро! С этим решили. Дальше! – Теперь Андрей излагал разведчикам сам план: – Местность здесь уже холмистая, вдоль дороги есть небольшие высотки, так что как улечься так, чтобы смотреть в обе стороны килошников на пять-шесть, учить не буду – сами не маленькие, разберетесь. Если устроимся правильно, то сумеем видеть практически всю дорогу. Будут, конечно, «мертвые зоны», но в них еще надо будет суметь попасть так, чтобы вы их не заметили, мужики, это если кто надумает колонну перехватить. Связь держим по цепочке.

– Но ты-то сам без станции остаешься, ком? – спросил Питон.

– А вот Лешка... – Андрей улыбнулся и кивнул на Гранда. – Чтобы он не думал, что его обделили работой, будет поддерживать со своей станции связь с моим «Фальконом» и ретранслировать на него все наши переговоры. Справишься?

– Без вопросов, капитан! – ответил Алексей. – Радио меня так натаскал, что я и с Парижем теперь могу связь держать!

– Ну, с Парижем, положим, нам пока не надо. Дальше! Первые три точки разбрасывает джип Кота, пятую – Питона. Ложимся и ждем десантуру. По плану они должны прибыть в Буаке 28-го к 16.00, значит, выходить из Тиебису будут в 13.00. Их «тихий» проход тоже обеспечиваем мы. Выход колонны автобусов на трассу планируется к 18.00. Дальше по ситуации. Но если наскоков не будет, то... Ждем проезда колонны, потом еще пять минут и уходим следом. Пятую «лежку» заберет джип Стара – это я организую. Питон забирает третью. Ну а дальше – понятно! Если все пойдет без сюрпризов, то к 21.00 колонна войдет в Тиебису – дальше уже не наша забота. Вопросы?

– Судя по той карте, что есть, к трассе из «зеленки» в четырех местах приходят грунтовки, – подал голос Оса.

– Правильно, капитан! Но они будут в «рабочей дальности» от наших «точек». Так что заблокировать появление «левых» можно. И продержаться до подхода второй пары, если потребуется, тоже реально. Так?

– Ну... Похоже, что так.

– На том и решили! Теперь ждем, пока наш Франтишек обещанные «колеса» организует, и потихоньку топаем к северной окраине города. Гром!

– На приеме!

– Выводи группу на северную трассу!

– Есть!

– Внимание, «аспиды»! Начинаем движение!..

– Кондор, ответь Скорпиону! – заговорил наушник «Игла». – Кондор Скорпиону!

– Слушает Кондор!

– Твои «колеса» на северной трассе в двух сотнях от блокпоста. Назовись, иначе тебе их не дадут взять.

– Принял!

– Как только сядешь на «колеса», с тобой свяжется Стар. Координируйтесь! Детали мне доложит он! Что еще, Кондор?

– Это все! Начинаем работу!

– Добро! Конец связи!

– Отбой! – Андрей посмотрел на Питона, который продирался через переплетение кустов и веток рядом с ним. – Есть «колеса»!

– Значит, работаем по плану...

– ...«Аспид Три Тройки» вызывает Нитку! Нитка, ответь Аспиду!

– Нитка на связи!

– Вижу тебя, Стар! – проговорил Андрей в маленький микрофончик.

Гранд, как и обещал, сумел настроить свою радиостанцию так, что теперь она работала еще и как усилитель-ретранслятор, и теперь Кондор совершенно спокойно мог принимать не только доклады своих бойцов, разбросанных на десятки километров, но даже и Скорпиона, который находился в Ямусукро. Что и говорить, военная техника с каждым днем становилась все совершеннее, а Андрей со своими представлениями о ней постепенно сам превращался в историю, в анахронизм, пора, видимо, было уходить на уже заслуженную пенсию и больше из нее не возвращаться.

– Добро! Принял!

– Как прошли?

– Тихо! – ответил Павел.

– Добро. Изменения по плану есть?

– Если только черные их не внесут, то нет.

– Принял. Жду! Конец связи!

«...Ну, вот. Дождались, наконец-то! Слава тебе, господи! А то эти комары, бля, уже всю жопу искусали!..»

...Заканчивались вторые сутки их ожидания.

Тогда, 26 сентября, Франтишек Дворжецки выполнил свое обещание на все 300 процентов!

В двухстах метрах от северного блокпоста Тиебису, на дороге, разведчиков Кондора поджидали два мощных джипа с наскоро закрашенными на дверцах большими белыми буквами «UN» и французским триколором – «правила игры» для бойцов этой группы были определены еще в кабинете Жерарди неделю назад, и соблюдать их обязаны были все. Неделю назад!.. Бог ты мой! А казалось, что прошло уже как минимум несколько месяцев.