108 минут, изменившие мир - Первушин Антон Иванович

84

За свою славную многолетнюю историю МВТУ имени М. Э. Баумана неоднократно реорганизовывался и переименовывался. В 1764–1830 годы он назывался Императорский воспитательный дом, в 1830–1868 годы – Московское ремесленное учебное заведение (МРУЗ), в 1868–1918 годы – Императорское Московское техническое училище (ИМТУ), в 1918–1930 годы – Московское высшее техническое училище (МВТУ), в 1930 году – Московское механико-машиностроительное училище, в 1930–1943 годы – Московский механико-машиностроительный институт им. Н. Э. Баумана (МММИ им. Н. Э. Баумана). В 1943–1989 годы – Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана (МВТУ им. Н. Э. Баумана), с 1989 года – Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана (МГТУ им. Н. Э. Баумана).

Благонравов, Анатолий Аркадьевич (1894–1975) – советский ученый в области механики (баллистики). В 1916 году окончил Петроградский политехнический институт, в том же году – Михайловское артиллерийское училище, в 1924 году – Высшую артиллерийскую школу и в 1929 году – Военно-техническую академию. С 1953 года – директор Института машиноведения АН СССР. В 1957–1963 годы – академик-секретарь Отделения технических наук АН СССР. С конца 1940-х годов А. А. Благонравов вел научно-организационную работу по исследованию верхних слоев атмосферы при помощи ракет, с 1963 года – председатель Комиссии по исследованию и использованию космического пространства Академии наук. Генерал лейтенант артиллерии и действительный член Академии наук с 1943 года.

Седов, Леонид Иванович (1907–1999) – советский ученый в области механики. В 1924 году поступил на педагогический факультет Ростовского университета. В 1926 году перевелся на физико-математический факультет МГУ, который окончил в 1930 году. Научную деятельность начал в 1931 году в теоретической группе ЦАГИ. В 1937 году защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора физико-математических наук по теме «Теория плоских движений идеальной жидкости». Действительный член Академии наук СССР с 1953 года. Л. И. Седов был главным редактором журнала «Космические исследования», заместителем главного редактора журнала «Доклады АН СССР», членом редколлегии журнала «Прикладная математика и механика». Многие из руководителей советской космической программы, в силу закрытости проводимой работы, оставались неизвестными широкой публике, из-за этого часто выезжавший на международные конференции Л. И. Седов стал известен на Западе как «отец спутника». Почти четверть века Седов стоял у руководства Международной астронавтической федерации (1959–1961 годы – президент, 1957–1959 и 1961–1980 годы – вице-президент).

«Р-5А» – геофизическая ракета, разработанная на основе баллистической ракеты «Р-5М», с высотой полета до 500 км. На ракете «Р-5А» были продолжены геофизические исследования на больших высотах, начатые ракетами «Р-1А» и «Р-2А». В головной части имелся специальный герметичный отсек для медико-биологических экспериментов с двумя клетками из плексигласа, что позволяло с помощью киносъемки вести наблюдения за поведением животных во время полета. Кроме того, с помощью «Р-5А» проводились эксперименты для обеспечения перспективных разработок ОКБ-1. Один из них имел прямое отношение к программе запуска межпланетного аппарата – необходимы были средства, позволяющие зафиксировать его местоположение в момент приближения к Луне. Для этой цели была предложена так называемая «натриевая комета» – на соответствующей высоте с помощью реакции разложения натрия создавалось облако, которое можно было наблюдать в телескоп. Такой эксперимент был проведен 19 сентября 1958 года; его результаты позволили сделать вывод о возможности использования «натриевой кометы» при пусках автоматических станций к Луне.

Идея «эскадры ракет» пришла в голову К. Э. Циолковскому «15 декабря 1934 г. после 6 ч вечера» – перспективы, связанные с практической реализацией этой идеи, показались ему столь поразительными, что ученый запомнил не только день, но и час своего озарения и решительно пересмотрел спрогнозированные им ранее сроки осуществления космических путешествий с сотен на десятки лет.

Отделение прикладной математики Математического института имени М.В.Стеклова Академии наук СССР было создано академиком М. В. Келдышем в 1953 году. Основное содержание работ Отделения составляли принципиально новые математические задачи, связанные с полетом искусственных спутников Земли и межпланетных станций к Луне, Марсу и Венере. В 1963 году на базе Отделения был создан Институт прикладной математики Академии наук СССР.

В специальной и исторической литературе можно встретить и другой порядок именования блоков ракетного «пакета»: боковые блоки – «А», «Б», «В», «Г», центральный – «Д». Иногда центральный блок обозначают еще и буквой «Ц». Однако общепринятой считается порядок, приведенный в этой книге.

Сегодня на базе ОКБ-456 в Химках функционирует ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» – российское предприятие, являющееся ведущим разработчиком и производителем жидкостных ракетных двигателей.

Ленинградская Газодинамическая лаборатория (ГДЛ) – научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория, деятельность которой была посвящена разработке ракетных снарядов на бездымном порохе и жидкостных ракетных двигателей. В конце 1933 года вошла в состав РНИИ. Сегодня на территории стендовой базы ГДЛ (Иоанновский равелин Петропавловской крепости) находится Музей космонавтики и ракетной техники.

Мишин, Василий Павлович (1917–2001) – советский инженер, конструктор ракетно-космической техники. В 1932 году поступил в фабрично-заводское училище при ЦАГИ, получил рабочую квалификацию слесаря. Параллельно учился на вечерних подготовительных курсах при ВТУЗе, и в 1935 году поступил в Московский авиационный институт. После окончания МАИ в 1941 году был направлен в авиационное бюро В. Ф. Болховитинова, где в военные годы принимал участие в создании систем вооружения самолетов, в том числе и первого ракетного истребителя «БИ-1». В 1946 году занял должность первого заместителя главного конструктора С. П. Королёва, в этом качестве работал до января 1966 года. После смерти С. П. Королёва возглавил ОКБ-1, реорганизованное в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ), и руководил им до 1974 года. Действительный член Академии наук с 1966 года.

Мельников, Михаил Васильевич (1919–1996) – советский инженер, конструктор ракетных двигателей. В 1937 году поступил в Московский авиационный институт, окончить который смог только в 1945 году, в 1940–1945 годы работал на опытном заводе 293 (бюро В. Ф. Болховитинова), участвовал в создании ракетных самолетов «БИ». В 1945 году М. В. Мельников в должности начальника лаборатории переведен в НИИ-1. С 1956 года – заместитель главного конструктора С. П. Королёва по двигателям. Был одним из ведущих специалистов по проектированию жидкостных и электрических ракетных двигательных установок.

Вес тела – величина, обусловленная не только гравитационным притяжением земли, но и центростремительным отталкиванием вследствие ее вращения. Эта же сила удерживает воду в ведерке, если вращать его на веревке. Тело на экваторе движется по окружность максимального радиуса. На полюсе этот радиус равен нулю и, таким образом, центробежная сила равна нулю. Если оценить величину изменения веса, то на экваторе она составляет 1/290 часть веса на полюсе. То есть если тело весит на экваторе 1 кг, то на полюсе его вес составит 1,005 кг – на 5 г больше.

Это не имеет значения в быту, но в ракетно-космических технологиях каждый грамм на вес золота.

Шубников Георгий Максимович (1903–1965) – советский военачальник, инженер-строитель, генерал-майор. В 1920 году начал трудовую деятельность простым рабочим, а затем десятником, одновременно занимался в вечернем архитектурно-строительном техникуме, который окончил в 1925 году. В 1930–1932 годах учился в Ленинградском институте гражданского и промышленного строительства; по окончании был призван в ряды Красной армии и направлен на строительство Забайкальского укрепленного района. По завершении оборонительных работ в 1937 году был демобилизован и до июня 1941 года работал главным инженером Ессентукского управления «Водоканал». В годы Великой Отечественной войны Г. М. Шубников занимал различные командные должности. В 1946–1949 годы был начальником 23-го Управления Военно-полевого строительства. Часть, которой командовал Г. М. Шубников, восстанавливала, стоящие и поныне мосты через канал в Берлине, через реки Одер (в городах Франкфурт, Кострин), Вислу, Шпрее, пролив Штральзунд и другие; строила ряд административных и культурных зданий в Берлине (здание театра и советское посольство), памятники погибшим советским воинам, в том числе и знаменитый памятник Воину-освободителю в Трептов-парке. В 1955 году был назначен начальником строительства полигона Тюра-Там.