108 минут, изменившие мир - Первушин Антон Иванович

133

Последние радиосигналы передатчика «Маяк», установленного на «Спутнике-3» и питаемого солнечными батареями, принимались на территории СССР утром 6 апреля 1960 года на 10035 витке орбиты, что позволило точно установить время его «гибели».

После неудачи в декабре 1957 года спутник Vanguard все же был запущен – 17 марта 1958 года.

При создании нового термоядерного заряда 46А советские физики (А. Д. Сахаров и В. Л. Гинзбург) использовали так называемый принцип «слойки», позволяющий многократно увеличить его мощность.

Стоит вспомнить, что острый наконечник головных частей достался в наследство от немецких ракет. Таким образом, «родимое пятно» «V-2» едва погубило «Р-7».

Помимо завода, получившего название «Прогресс», в Куйбышеве (Самаре) было создано Центральное специализированное конструкторское бюро (ЦСКБ), занимавшееся разработкой военных космических аппаратов. Сегодня оба предприятия объединены в одно – Федеральное государственное унитарное предприятие Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс».

Козлов, Дмитрий Ильич (1919–2009) – советский конструктор в области ракетной и космической техники. В 1937 году поступил в Ленинградский военно-механический институт. Во время Великой Отечественной войны – доброволец Ленинградского народного ополчения. Осенью 1944 года после третьего ранения демобилизован, вернулся в институт и окончил его в декабре 1945 года. С 1946 года – инженер-конструктор, начальник группы завода № 88. В 1951–1958 годах – ведущий конструктор ОКБ-1. С 1961 года – начальник и главный конструктор филиала № 3 ОКБ-1. Под его руководством филиал № 3 ОКБ-1 обеспечивал конструкторское сопровождение серийного производства ракет «Р-7», включая ракету-носитель «Восток» Ю. А. Гагарина. В 1974–1983 годы Д.И.Козлов – начальник и главный конструктор Центрального специализированного конструкторского бюро (ЦСКБ), с 1996 года – Генеральный директор и Генеральный конструктор ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс». С 1984 года – член-корреспондент Академии наук.

Поселок Безымянка появился в годы Великой Отечественной войны; название ему дали по близлежащей железнодорожной станции.

Объект «Ангара» создавался как ракетная база постоянной боевой готовности. Ее историю принято вести с 15 июля 1957 года, когда там было начато формирование войскового ракетного соединения. Поскольку в качестве оружия ракеты «Р-7» и «Р-7А» быстро устарели, было решено использовать стартовые комплексы «Ангары» для запуска космических аппаратов. Начало космодрома Плесецк было положено 17 марта 1966 года стартом ракеты-носителя «Восток-2» с искусственным спутником Земли «Космос-112». С 1970-х годов космодром Плесецк удерживал мировое лидерство по числу запусков ракет в космос (с 1957 по 1992 год отсюда было осуществлено 1369 запусков, тогда как с Байконура лишь 917).

Первый запуск «Р-7» (№ 81 с ГЧ № 13), изготовленной под руководством Д. И. Козлова на Куйбышевском заводе «Прогресс», состоялся на полигоне Тюра-Там 17 февраля 1959 года. Через 28 минут после запуска ракета достигла поверхности Земли в районе полигона Кура на Камчатке.

Тюлин, Георгий Александрович (1914–1990) – советский ученый в области ракетно-космической техники. Трудовой путь начал в 14 лет, окончив школу фабрично-заводского ученичества. В 1932 году окончил рабочий факультет при Московском институте механизации сельского хозяйства. Увлекшись физикой и математикой, в 1933 году поступил в Московский государственный университет. В 1938 году преподавал математику в Московском институте механизации сельского хозяйства. В 1941 году ушел добровольцем в Красную армию, позднее был командиром батареи «БМ-13» («Катюш»). В 1946 году назначен на должность заместителя начальника 13-го отдела 4-го (ракетного) Главного артиллерийского управления Советской Армии. Вскоре стал начальником этого отдела. В 1948 году возглавил лабораторию баллистики в НИИ-4, в 1949 году стал начальником баллистического отдела и в том же году – заместителем начальника НИИ-4 по научной работе. В 1959 году Г. А. Тюлин был назначен на должность директора НИИ-88 (Государственный союзный головной научно-исследовательский институт № 88 Министерства вооружения; ныне – ФГУП «ЦНИИ «Машиностроения»). Он, собственно, и начал процесс превращения института из научно-прикладного, обслуживающего запросы конструкторского бюро, в головной центр отрасли, разрабатывающий идеологию, прогнозы и государственные планы развития ракетно-космической техники. В конце 1976 года вышел на пенсию и в отставку в звании генерал-лейтенанта инженерно-технической службы, но вернулся в МГУ, где в 1979 году возглавил научно-исследовательскую лабораторию; там под руководством Г. А. Тюлина были начаты исследования возникновения и эволюции «космического мусора».

Максюта, Юрий Иванович (1918–1990) – советский военачальник. В 1934–1935 годах учился на рабфаке Киевского института кожевенной промышленности, затем поступил в Киевский индустриальный институт. С третьего курса Института по спецнабору ЦК ВЛКСМ направлен в Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. После окончания училища направлен на Краснознаменный Черноморский флот, на крейсер «Красный Кавказ». Во время Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы и Севастополя, в Керченско-Феодосийской и Керченско-Эльтигенской операциях. В 1959 году по представлению Главкома ВМФ С. Г. Горшкова назначен командиром 4-й Тихоокеанской океанографической экспедиции ТОГЭ-4. В 1960 году Ю. И. Максюте присвоено звание контр-адмирала. В 1964 году возглавил Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт Министерства обороны. Принимал активное участие на всех этапах создания первой отечественной навигационной спутниковой системы, новых подводных лодок, перспективных кораблей и их вооружения.

Несимметричный диметилгидразин И2К-К(СН3)2 – производное гидразина. В промышленных масштабах его получают взаимодействием хлорамина с диметиламином. Продукт представляет собой бесцветную гигроскопичную жидкость с аммиачным запахом. Высокотоксичен, при обычной температуре и в отсутствии воздуха стабилен, но при температуре выше 350 °C разлагается с выделением теплоты и образованием горючих газообразных продуктов. На металлоконструкции не оказывает агрессивного влияния и может храниться в емкостях длительное время. В открытой печати обозначается обычно как НДМГ, в ведомственных документах – как «гептил».

Косберг, Семен Ариевич (1903–1965) – советский конструктор, создатель авиационных и ракетных двигателей. В 1917–1919 годах учился в Слуцком коммерческом училище, позднее работал кузнецом и слесарем в кузнице отца. В 1927–1929 годах учился в Ленинградском политехническом институте, а затем – в Московском авиационном институте, который окончил в 1930 году. В 1931 году С. А. Косберг был направлен на работу в Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ), где прошел путь от инженера-конструктора до начальника научно-исследовательского отдела. В 1940 году был назначен заместителем главного конструктора ОКБ завода № 33 Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП). В 1941 году возглавляемое им бюро стало самостоятельным и получило наименование ОКБ-296. Основное направление деятельности – совершенствование авиационных поршневых моторов. В 1946 году бюро было перебазировано в Воронеж и стало именоваться ОКБ-154. К этому времени на смену поршневым двигателям пришли реактивные, и коллектив под руководством С. А. Косберга начал разработку агрегатов топливной аппаратуры для турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В связи с тем, что в стране бурными темпами начало развиваться ракетостроение, С. А. Косберг решил, что руководимому им бюро необходимо осваивать новую тематику. В августе 1957 года бюро было реорганизовано в самостоятельное уставное Государственное союзное опытно-конструкторское бюро № 154, а С. А. Косберг стал браться за заказы ОКБ-1 по изготовлению двигателей для верхних ступеней ракет-носителей.

Первый американский космический аппарат серии Pioneer конструктивно был очень прост. Он представлял собой позолоченный конус, изготовленный из стекловолокна и покрытый черно-белыми полосами, высотой 51 см и диаметром основания в 23 см – он же сам по себе являлся антенной. В этом контейнере были размещены два счетчика Гейгера – Мюллера для измерения радиации, радиопередатчик и химические батареи. Этому аппарату удалось добраться до Луны только со второй попытки – 4 марта 1959 года.

Мыс Канаверал на атлантическом побережье штата Флорида (28°35′ с. ш., 80°39′ з. д.) был выбран как место для ракетного полигона благодаря близости к экватору и свободной акватории Атлантического океана к востоку от стартового комплекса. Работы на мысе начались в мае 1949 года, а 19 июля 1950 года состоялся первый ракетный запуск – в небо взлетела ракета Bumper № 8. Сегодня космодром на мысе Канаверал включает в себя три юридически обособленные территории: Станция ВВС США «Мыс Канаверал», Космический центр имени Джона Ф. Кеннеди и космопорт «Флорида».