Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович

Книга Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович читать онлайн Наука, образование / Технические бесплатно и без регистрации.

Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.

1 524 0 23:29, 04-05-2019
Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович
04 май 2019
Жанр: Наука, образование / Технические Название: Танки Второй мировой. Часть I Автор: Барятинский Михаил Борисович Год : 2009 Страниц : 94
0 0

Книгу Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович читать онлайн бесплатно - страница 34

1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 94

Танки "Толди" поступали на вооружение 1-й и 2-й моторизованных и 2-й кавалерийской бригад. Эти соединения приняли участие в боевых действиях против Югославии в апреле 1941 г., а спустя два месяца в составе так называемого "подвижного корпуса" – против СССР. Первоначально в них насчитывался 81 танк "Толди", затем прибыли еще 14. С боями корпус прошел около 1000 км до р. Донец, и в ноябре 1941 г. вернулся на родину. Из 95 "Толди", участвовавших в боях, 62 машины подвергались ремонту и восстановлению, причем только 25 из них по причине боевых повреждений, а остальные из-за поломок в трансмиссии. Вообще же эксплуатация танка показала, что механическая надежность его невысока, а вооружение слишком слабо (противотанковое ружье на дистанции 300 м пробивало только 14-мм броневую плиту, расположенную под углом 30° к вертикали). В результате танк мог использоваться лишь в качестве разведывательной и связной машины. В 1942 г, на Восточный фронт попало всего 19 "Толди". К февралю 1943 г. во время разгрома венгерской армии почти все они были уничтожены.


Легкие танк Toldi I на маневрах венгерской армии


Легкий танк Toldi I из состава 2-й венгерской танковой дивизии переправляется через реку. Польша, 1944 г.


Легкий танк Toldi IIA на НИБТПолигоне в Кубинке. 1945 г. Ныне эта боевая машина является экспонатом Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники


С 1943 года "Толди" всех модификаций в большинстве своем находились в составе 1-й и 2-й танковых и 1-й кавалерийской дивизий и принимали участие в боевых действиях на территории СССР, Польши и Венгрии. На 6 июня 1944 г. венгерская армия располагала еще 66 танками "Толди Г и 63 "Толди II" и "Толди НА". В ходе кампании 1944- 1945 гг. все они были потеряны.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Toldi I


БОЕВАЯ МАССА, т: 8,5. ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4750, ширина – 2140, высота – 1872, клиренс – 350.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 противотанковое ружье 36М калибра 20 мм, 1 пулемет 34/37М калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 208 патронов к ружью, 2400 патронов к пулемету. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борти корма корпуса – 13, крыша и днище – 6, башня – 13.

ДВИГАТЕЛЬ: Bussing-NAG L8V/36TR, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный; мощность 155 л.с. (114 кВт), рабочий объем 7913 см #179; .

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, планетарная пя- тискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал, бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска – индивидуальная торсионная, СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50. ЗАПАС ХОДА, км: 220.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 40; высота стенки, м – 0,6; ширина рва, м -1,75; глубина брода, м – 0,7. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция R/5.

Средний танк (kozepes harckocsi) 40М turan

Командирский танк Turan II. У таких машин из вооружений сохранялся только курсовой пулемет; башенный пулемет и пушка отсутствовали – вместо орудия установлена его деревянная имитация


Средний танк, представлявший собой несколько видоизмененный вариант чехословацкого опытного танка S-2c (Т-21) фирмы Skoda. В ходе подготовки к серийному производству на нем были установлены венгерские пушка и двигатель, усилено бронирование, заменены приборы наблюдения и средства связи. Самый массовый венгерский танк. В 1941 – 1944 гг. фирмами Manfred Weiss, Magyar Vagon, MAVAG и Ganz изготовлено 424 единицы.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

40М Turan 40 (Turan I) – первый и наиболее многочисленный вариант. По конструкции и компоновке в наибольшей степени подобен чешскому прототипу. Корпус и башня – клепанные, собирались на каркасе из уголков. Моторно-трансмиссионное отделение располагалось сзади. Вооружение состояло из 40-мм пушки и двух пулеметов в шаровых установках – одного в башне, другого – в корпусе. Изготовлено 285 единиц.

41М Turan 75 (Turan II) – 75-мм пушка 4Ш с длиной ствола 25 калибров, боекомплект 52 выстрела. Изменена форма башни и командирской башенки. Боевая масса 19,2 т, скорость 43 км/ч, запас хода 150 км. Изготовлено 139 единиц.

В войска "тураны" начали поступать в мае 1942 г., когда первые 12 танков прибыли в танковую школу в Эстергоме. На 30 октября 1943 г. Хонведшег располагал 242 танками этого типа. Полнее всех был укомплектован 3-й танковый полк 2-й танковой дивизии, имевший 120 машин. В 1-м танковом полку 1-й танковой дивизии насчитывался 61 "Туран 40", 56 танков этого типа находилось в составе 1 -й кавалерийской дивизии. Кроме того, два "ту- рана" имелось в 1-й роте самоходных орудий и три машины использовались в качестве учебных.

1 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 94
  1. В избранное
Отзывы - 0

Вы уже всё прочитали? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются прочитать эту книгу.

Новые отзывы

  1. Гость Дмитрий Гость Дмитрий26 июнь 17:32 Приветствую! Готов купить ваш сайт knigov.ru, в том числе по цене выше рыночной. Меня зовут Дмитрий Купрацевич. В теме сайтов... Невеста Демона - Жданова Светлана
  2. Вова Вова13 ноябрь 11:04 Самая лучшая книжка в мире спасибо это третья часть Я не гость Я не в гость Я не гость... Приключения Тома Сойера - Твен Марк
  3. Иван Иван06 ноябрь 17:34 Очень интересная книга. Это третья часть. Первые две - "Контроль" и "Выбор". Спасибо автору.... Змееед - Суворов Виктор
Все комметарии
Новые книги