Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович

Книга Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович читать онлайн Наука, образование / Технические бесплатно и без регистрации.

Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.

1 527 0 23:29, 04-05-2019
Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович
04 май 2019
Жанр: Наука, образование / Технические Название: Танки Второй мировой. Часть I Автор: Барятинский Михаил Борисович Год : 2009 Страниц : 94
0 0

Книгу Танки Второй мировой. Часть I - Барятинский Михаил Борисович читать онлайн бесплатно - страница 66

1 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 94

В 1928 году на заводе "Большевик" в Ленинграде началось серийное производство легкого танка МС-1, уже полностью отечественной разработки. Спустя год РВС СССР утвердил масштабную "Систему танко-тракторно автоброневого вооружения РККА". В 1930 году был принят первый пятилетний план военного строительства, который ставил задачу добиться превосходства над вероятным противником по решающим видам вооружения, в том числе и по танкам. План этот начал претворяться в жизнь невиданными темпами.

При создании отечественных образцов широко использовался зарубежный опыт. Для этой цели закупались отдельные образцы и даже партии танков, приобретались лицензии (а иногда и не приобретались), практиковались командировки советских специалистов за границу для изучения танкостроения. В итоге в течение 1931 – 1933 годов в СССР были созданы и запущены в серийное производство боевые машины всех классов – танкетка Т-27, малые плавающие танки Т-37А, легкий танк Т-26, колесно-гусеничный танк БТ, средний танк Т-28 и тяжелый танк Т-35. К их производству были привлечены такие крупнейшие заводы страны как "Большевик" и Кировский завод в Ленинграде, паровозостроительный завод им, Коминтерна в Харькове. Производство танкеток и малых танков организовали на заводе №37 в Москве и на наиболее современном на тот момент предприятии СССР – Горьковском автомобильном заводе. Все эти предприятия составляли костяк советской танкостроительной отрасли на протяжении 1930-х годов, равно как и все вышеперечисленные танки, постоянно модернизируясь, составляли основу танкового парка Красной Армии в предвоенные годы.

В то время при конструировании советских танков приоритетными боевыми свойствами считались огневая мощь и подвижность. Бронирование у всех типов танков было противопульным. Появление в иностранных армиях противотанковых орудий калибра свыше 37 мм вызвало необходимость оснащения Красной Армии танками с противоснарядным бронированием.


Строй двухбашенных танков Т-26 перед парадом в Ленинграде. 1 мая 1933 г.


Первый прототип тяжелого многобашенного танка Т-35 (Т-35-1) перед началом испытаний. Август 1932 г.


Опытный образец легкого колесно- гусеничного танка А-20. 1939 г.


В течение 1939 – 1941 годов на вооружение Красной Армии были приняты несколько образцов современных танков: средний танк Т-34, тяжелый танк КВ и легкий танк Т-50. Броня этих машин надежно защищала от снарядов малокалиберной противотанковой артиллерии и танковых пушек вероятного противника со всех дистанций стрельбы. Танк Т-34, кроме того, отличался оптимальным соотношением основных боевых свойств, став первым е мире универсальным танком.

Накануне Великой Отечественной войны к производству танков были привлечены Сталинградский и Челябинский тракторные заводы. Первый осваивал выпуск танков Т-34, второй – тяжелых танков КВ. Головными же заводами-изготовителями этих боевых машин были завод №183 в Харькове и Кировский завод в Ленинграде. Ленинградский завод Na 174 в 1941 году должен был приступить к выпуску легких танков Т-50, а московский завод №37 в 1940 – 1941 годах осуществлял серийное производство плавающих танков Т-40.


Легкие танки Т-60 в сборочном цеху. Лето 1942 г. (вверху). Тяжелый танк ИС-2 в цеху Челябинского Кировского завода. 1944 г. (внизу)



Несмотря на создание боевых машин новых типов, большую часть танкового парка Красной Армии накануне войны составляли танки старых образцов. На 22 июня 1941 года в войсках имелось 23 140 танков всех типов. В западных приграничных военных округах (с учетом Ленинградского военного округа) насчитывался 13 981 танк, из которых 83,4% были боеготовыми. С 22 июня по 9 июля 1941 года потери Красной Армии составили 11 712 танков (среднесуточные – 233 танка). К концу 1941 года были потеряны практически все танки, находившиеся на европейской части территории СССР. Тем не менее, говорить о превосходстве противника в танках на Восточном фронте не приходится. Даже в тяжелейшей для Советского Союза второй половине 1941 года отечественная промышленность выпустила 4742 танка (Германия за весь 1941 год – 3725 танков и штурмовых орудий). На 1 января 1942 года на советско-германском фронте соотношение танков составляло 1588:840 (1,9:1) в нашу пользу. Никогда за все время Великой Отечественной войны немцы не имели превосходства над Красной Армией в танках в целом.

1 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 94
  1. В избранное
Отзывы - 0

Вы уже всё прочитали? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются прочитать эту книгу.

Новые отзывы

  1. Гость Дмитрий Гость Дмитрий26 июнь 17:32 Приветствую! Готов купить ваш сайт knigov.ru, в том числе по цене выше рыночной. Меня зовут Дмитрий Купрацевич. В теме сайтов... Невеста Демона - Жданова Светлана
  2. Вова Вова13 ноябрь 11:04 Самая лучшая книжка в мире спасибо это третья часть Я не гость Я не в гость Я не гость... Приключения Тома Сойера - Твен Марк
  3. Иван Иван06 ноябрь 17:34 Очень интересная книга. Это третья часть. Первые две - "Контроль" и "Выбор". Спасибо автору.... Змееед - Суворов Виктор
Все комметарии
Новые книги